LE TACOT DU PATRO DONNE DES AILES !

Lors de la dernière saison, l’écurie du Patro Roc-Amadour à remporté le Championnat des constructeurs en mettant la main sur le titre du Tacot le plus loufoque toutes classes confondues du Carnaval de Québec. Tristement, cette célèbre course de tacots s’ajoute aux Grands Prix disparus en 2011.

Que cela ne tienne, l’écurie du Patro Roc-Amadour se dit très confiant quant à ses performances en 2012 et présente un classique châssis tubulaire, le F12.

Plus de détailles à venir.

 

 

 

 

Le classique châssis tubulaire

 

Le dévoilement du F12

DOMPTER LA PUISSANCE

De l’avis général, la F12 est sans doute l’une des meilleures monoplaces qui soit sortie de l’usine du Patro Roc-Amadour. Le classique châssis tubulaire est maintenant équipé de pneumatiques pleins à l’arrière, qui a pour objectif de minimiser la résistance de frottement et la résistance au vent. À l’avant, nous retrouvons des jantes pour pneu tubeless, ce qui permet une meilleure traction, un plus grand confort et une stabilité accrue.

Paradoxalement, même si elle est dotée de pneumatiques surpuissants, la nouvelle monture possède un empattement de seulement 37 pouces, ce qui permet de véritables numéros d’équilibristes.

Autres nouveautés, pour réduire la vitesse de la monoplace, le volant rassemble désormais les palettes de réglage de répartition du freinage. Ces dernières actionnent des freins à étrier simple pivot à tirage latéral sur les roues arrière.

Système de freinage

 

 

La conduite agressive du F12

 

Le mécanisme de direction

 

Les roues couplées
Une direction traditionnelle à deux roues directrices utilise une barre de direction qui relie rigidement des biellettes de direction. C’est de ce système que sont dérivées toutes les directions automobiles.

HISTORIQUE

L’écurie Patro Roc-Amadour, fondée en 2003, est depuis la branche chargée de représenter la Patro Roc-Amadour lors des courses de tacots du Carnaval de Québec. De nos jours, l’écurie Patro Roc-Amadour élargit son activité en fabricant des tacots des plus loufoques. La suite.

« Remise du prix pour le tacot le plus loufoque au Grand Prix 2011. »

ÉCURIE PATRO ROC-AMADOUR

Dirigeant

Francis Sirois,   Directeur d’écurie

Caractéristiques techniques

Châssis   F2004   -   F2005   -   F10   -   F12

Épreuves disputées

>   Grand Prix du Carnaval de Québec 2004

>   Grand Prix du Carnaval de Québec 2005

>   Grand Prix du Carnaval de Québec 2006

>   Grand Prix du Club Optimiste de Saint-émile 2008

>   Grand Prix du Carnaval de Québec 2011

Tenant du titre

>   Tacot le plus loufoque toutes classes confondues 2011

 

 

 

Début de la F2005
Le « crayon-fusée » pilotée par Véronique Marois au Grand Prix du Carnaval de Québec 2005.

 

Première victoire en bleu
Guillaume Fontaine Ouellet au volant d’une F2005 lors de son succès sur le Circuit Côte-de-la-Fabrique.

 

Course sous la pluie
Le stand Patro Roc-Amadour sur le Circuit Guillaume-Bresse lors du Grand Prix du Club Optimiste de Saint-émile 2008.